第八百五十五章 历史总是相似的 (第2/3页)

毕竟，美达加保镖再加上可以充任办公室白领，这三个要素综合起来就是很强大的噱头了。致在任意一个大公司里面都是非常受欢迎的，估计任何一个老总都希望能够拥有这样的女秘书，那是不用怀疑的。

    过了一阵子之后，张部长就溜达过来了，虽然是经济研讨会，但是这里面有一些人是踉他们总装备部有着或明或暗的联系的，这一次凑过来也是见见面，聊聊天儿。看看有没有什么合适的合作机会。

    范无病招呼'这张部长坐下来，然后用命己带过来的漂水招待他，说实在的，普通会场里面的酒水，他一般是不怎么喝的，一个是安全问题，一个就是品质问题了。

    张部长现在'不抽烟。只是少量地喝一点儿酒，而且是红酒。因此也只是少少地抿上两口，更多的时间是在跟范无病和沈盈聊天儿。

    众人聊着聊着，不知不觉又杜到了大飞机项目上了。

    范无病一直有个疑问没有搞清楚，于是就问张部长，“为什么航空工业那么衰运，而航天工业就要好得多？这两个应该是同属于军工方面的吧，差别怎么就这么大？”

    “这事儿也是有历史渊源的一十”张部长早先就是在国防科工委任职，就是跟军工'企业打交道，因此对这个问题还是非常清楚。

    与航空工业相比，同属军工的航天工业具有两个基本不同点。

    第一，中国航天工业展的是一九五六年建立国防部第五研究院，后来的七机部即航天工业部则是一九六五年在第五研究院的基础上成立的。也就是说，航天工业是先有研和设计然后才有工厂，工厂生产始终附属于研和设计。

    第二，航天工业不可能从国外购买现成的技术和产品，也就绝了依赖外国技术的念头。正是由于任何产品都要靠自己干，所以长期不懈的努力反而展出来不比国外差的技术能力，并且形成了敢于在技术上突破的创新文化。

    几十年下来，中国航天工业在导弹、卫星、运载火箭、载人航天等领域硕果累累，成为中国的骄傲。

    一九九二丰，航空工业系统和航天工业系统分别获得一百亿元的国家拨款。对比之下，航空工业因***的失败而让国家把钱收了回去，但航天工业却用这一百亿和后来追加的八十亿，用于“神舟”飞施。使中国成为继前苏联、美国之后世界上第三个能够独立自主开展载人航天的国家。

    “正因为航天工业的领导层是搞研究出身的居多，所以比较重视种研。自主研是重点，而航空工业的领导基本上都是轻视知识分子的生产人员出身，所以这方面是弱势，倾向于对外采购，所以导致了两个工业系统的巨大反差'。”张部长对范无病解释道，“正所谓内行领导内行。行业展很快，但是外行领导内行的话，他只担心手下会顶了自己的位置，哪里还会把建功立业的机会让给手下们啊？总体而言，就是一个官本位主义在作怪，而这种思维已经让中国的航空工业面临灭顶之灾。”

    沈盈听了之后，在旁边儿表示了自己的不同意见，“航天工业属于纯粹的国防工业，不直接面对竞争性的产品市场，有其特殊性。

    而航空工业需要直接面对市场竞争，压力自然也不一样，产品出来没有市场的话，那样会更加糟糕的。至少为官者会担心上面的责怪，所以导致他们的策略是比较保守的。”

    范无病听'了，觉得沈盈的话似乎也有-些道理，于是点了点头，看着张部长，看他有;什么可以反驳的观点。

    谁知道张部长徽做一笑，似乎是早就想到了他们会有此一问，于是就说道，“好，那我就以通讯设备这个竞争性行业的例子来说明相同的道理。”

    “八十年代初，中国电信技术处于